Отчитались перед студентами.

В Мурманске прошла презентации отчетов об экологической безопасности предприятий региона, входящих в структуру Росатома.  Процедура эта ежегодная. На этот раз были представлены данные за 2016 год.  (далее…)

За ушко да на солнышко.

Началась очистка Кольского залива от металлолома. За ведущимся в акватории губы Ретинская подъемом затопленных металлоконструкций в минувшую субботу наблюдали министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской и губернатор Марина Ковтун. Начавшиеся здесь работы — пилотный проект, одно из мероприятий по очистке от металлолома всей Арктической зоны России.  (далее…)

Залив ждет генуборка.

Губа Ретинская — настоящая свалка брошенных кораблей. Всего там обнаружено 16 объектов. Каждый зафиксирован, пронумерован, имеет точно определенные широту, долготу и глубину затопления. Именно с Ретинской начнется очистка Кольского залива от затопленных судов.  (далее…)

По отходам — мы пилоты!

Мурманская область вошла в число 25 пилотных регионов, где будет внедряться современная система обращения с твердыми бытовыми отходами (ТБО). Это подтвердили на совместной пресс-конференции министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской и губернатор Марина Ковтун(далее…)

О природе позаботятся по плану.

2016-02-19-16-52-30.JPGКак известно, 2017 год объявлен в России Годом экологии и особо охраняемых природных территорий. В Мурманской области подготовка к нему уже началась. Вчера в правительстве региона прошло заседание, посвященное формированию организационного комитета и плана действий. В нем приняли участие представители органов государственной власти, общественных и научных организаций, крупных промышленных предприятий.
— Год следующий, но работу нужно начинать уже сегодня, — подчеркнул ведущий заседание заместитель губернатора Григорий Стратий. — Обладая значительными площадями особо охраняемых природных территорий, мы должны сформировать боеспособный организационный комитет и наполнить план действий конкретными природоохранными мероприятиями.
— Формирование плана началось. Заявок поступает немало от всех заинтересованных лиц. Здесь и промышленные предприятия, и общественные организации, и муниципалитеты — все те, кто задействован в нашем важном природоохранном процессе, — сообщила министр природных ресурсов и экологии Мурманской области Эльвира Макарова. — Главное — не формализовать его, не наполнить перечнем текущих дел, которые мы и так выполняем каждый год, а начать или продолжить те работы, которые были в свое время отложены или приостановлены, но от этого не потеряли своей значимости. И которые преследуют важную цель — обеспечение благоприятной окружающей среды для нас, для северян.
(далее…)

Пушки пылить не дадут.

cocs001.jpgВ Мурманском морском торговом порту состоялась презентация работы стационарной системы подавления угольной пыли. Она разработана специалистами итальянской компании WLP, которая является одним из мировых лидеров в области конструирования и производства оборудования для борьбы с пылью.
Установленный на мурманских причала комплекс создан на базе четырех стационарных установок WLP 800. Они работают по принципу образования туманной завесы, которая распыляется помощью аэродинамического конуса и мощного вентилятора. Каждая из таких пушек оснащена тремя кольцами, в каждом из которых 60 форсунок. Дальность «стрельбы» без учета ветра достигает ста метров. Распыленные пушками мельчайшие капли воды оседают на угольной пыли, что называется, сбивая ее на лету и не давая распространиться в атмосфере на жилые кварталы города. Подобная система, как утверждают специалисты, позволит снизить концентрацию угольной пыли в воздухе более чем на 80 процентов.
(далее…)

Снег угольного цвета.

cocs001.jpgТаинственная черная пыль вновь накрыла центральную часть Мурманска, примыкающую к промышленной зоне вдоль Кольского залива. О происхождении злосчастного налета в городе спорят уже не первый год. Судя по всему, источников загрязнения немало. Это и мазутные котельные, которые отапливают областной центр, и бесчисленные автомобили, заполонившие его улицы. Но чаще всего в качестве возможного источника пыли упоминается Мурманский морской торговый порт, который на своих причалах ведет перевалку угля открытым способом. Причем ситуацию объективно усложняют периодические шторма и близость санитарной зоны порта к жилой застройке.
Следует заметить, что в последние годы порт делает немало для предотвращения загрязнения окружающей среды. Буквально прошлым летом журналистам показывали установленные на угольных причалах водяные пушки, призванные снизить пыление. Однако и в этот раз почерневший в последние дни снег многие мурманчане склонны объяснять сильными ветрами, которые сдули пыль из порта на городские кварталы. Но так ли это на самом деле, сказать сложно. Еще сложнее говорить о том, насколько осложнилась в городе экологическая обстановка.
(далее…)

По пыли ударят из пушек.

cocs001.jpgМорской торговый порт для Мурманска — предприятие, можно сказать, градообразующее. И, добавим, старейшее. Именно ему столица Заполярья обязана своим основанием. Вчера с рабочей поездкой в ММТП побывала врио губернатора Марина Ковтун.
— Порт здесь был, есть и будет еще долгие годы. Такова объективная реальность, — отметила глава региона, общаясь с журналистами. — И с развитием такой трансконтинентальной транспортной магистрали, как Северный морской путь, роль нашего порта заметно увеличится. Он будет ключевой станцией на этом маршруте.
Следует отметить, что уже сегодня Мурманский морской торговый порт переваливает значительные объемы грузов. Так, в прошлом году ММТП установил свой личный рекорд, приняв и отправив более 17 миллионов тонн. Основная часть грузооборота при этом приходится на уголь, который перегружают здесь открытым способом.
— Любое увеличение объемов перевалки влечет за собой и экологические проблемы, — подчеркнула Марина Ковтун. — Мы их видим в виде угольной пыли, и это уже доказано. Поэтому руководство предприятия осуществляет ряд системных мер по оздоровлению экологической ситуации. Сегодня я приехала сюда, чтобы посмотреть, как они реализуются на деле. Это очень важно для нас. Мы с руководством торгового порта постоянно обсуждаем все плюсы и минусы роста грузооборота.
(далее…)