Объединил интерес к Арктике.

photostudio_1447752778463.jpgКонференции, специализированные выставки, заседания круглых столов и бизнес-встречи, связанные с освоением шельфа, расширением транспортных коридоров, перспективами горно-промышленного комплекса, энергетики, малого и среднего бизнеса, туризма…
— Мурманская международная деловая неделя — знаковое событие. Она зарекомендовала себя как востребованная площадка для обсуждения проектов в Арктике, —  считает губернатор Марина Ковтун.
Очередной представительный деловой форум, уже четвертый по счету, завершился в минувшую пятницу. На подведение окончательных итогов уйдет, наверное, немало времени. Да и не все результаты состоявшихся деловых встреч и новых завязавшихся контактов можно свести в сухие цифры отчетов. Не претендуя на полноту обзора, сегодня хочется вспомнить об основных событиях прошлой недели, которая в нашем крае действительно выдалась весьма деловой.
* * *
Одним из центральных событий ММДН-2015 стало пленарное заседание «Арктическим курсом». Оно объединило около 300 человек — представителей органов власти и крупного бизнеса, делегатов арктических регионов и специалистов банковского сектора, ученых и дипломатов. Широкой оказалась и география участников: Россия, Норвегия, Финляндия, Нидерланды, Бельгия, Китай, Великобритания, Корея, Канада, Фарерские острова, Израиль и Казахстан. Всех их объединил интерес к Арктике.
(далее…)

Курс выбран правильно.

photostudio_1447752778463.jpgЦентральным событием вчерашнего дня и, наверное, всей IV Мурманской международной деловой недели стало пленарное заседание «Арктическим курсом». Представительный форум включал в себя две сессии: «Аспекты развития международного сотрудничества в Арктике: приграничный фактор» и «Взгляд бизнеса на развитие Арктики: оценка и прогнозы». Участие в заседании приняли представители федеральных органов власти, руководители муниципальных образований Мурманской области, представители стран Арктического Совета, российские и зарубежные деловые, научные и образовательные круги, международные эксперты.
— Мурманская международная деловая неделя — знаковое событие, — подчеркнула во вступительном слове губернатор Марина Ковтун. — За три предшествующих года она зарекомендовала себя как востребованная площадка для обсуждения проектов в Арктике. Прошел год, и сегодня мы вновь собрались, чтобы сверить часы, обсудить дальнейшие шаги.
Время показало, продолжила глава региона, что путь для этого был выбран правильно. И несмотря на сложный для страны период экономика нашего региона показывает очень неплохие результаты. За девять месяцев этого года отмечен рост промышленного производства.
(далее…)

Богатыри для Арктики.

18_legenda_arctica.jpgВ разные годы в СССР, а затем в России навигацию в Арктике обеспечивали 9 атомных ледоколов и атомный лихтеровоз «Севморпуть». В настоящее время эксплуатируются два двухреакторных ледокола проекта 10521 — «Ямал» и «50 лет Победы». Фактически это слегка модернизированный вариант проекта 1052 («Арктика»). Плюс два однореакторных ледокола финской постройки (речь, понятно, идет о корпусе, реакторные установки были смонтированы на Балтийском заводе) проекта 10580 — «Таймыр» и «Вайгач».
Основное отличие этих проектов — не количество реакторов, а осадка. Мелкосидящие «финны» изначально были, что называется, заточены для работы в устье Енисея на дудинской линии «Норильского никеля». По сути, это речные ледоколы.
В поддержку нынешним богатырям в течение ближайших пяти лет должны поступить три новых атомохода проекта 22220. Будучи двухосадочными, они совместят функционал эксплуатируемых ледоколов обоих проектов. О будущем атомного ледокольного флота шла речь во время недавнего выездного заседания рабочей группы Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области, которое прошло на территории ФГУП «Атомфлот». Хронику закладки и постройки новых атомоходов напомнил заместитель генерального директора по базированию и спецпроизводству Николай Мантула.
(далее…)

Для тех, кто любит похолоднее…

_50__11.jpgВчера в первый в новом сезоне круиз на Северный полюс отправился атомный ледокол «50 лет Победы». Всего на этот год запланировано семь таких рейсов. На борту атомохода 117 туристов.
Круизы на Северный полюс компания начала четверть века назад. В августе 1990 года первых туристов на макушку планеты доставил атомный ледокол «Россия». С 2007 года круизы совершаются на атомоходе «50 лет Победы».
В свое время этот вид деятельности стал одной из возможностей загрузки мощностей атомного ледокольного флота. Одно время предприятие планировало завершить круизный бизнес. Предполагалось, что в 2015 году состоятся шесть заключительных рейсов. Однако затем «Росатомфлот» выразил готовность продолжить их как минимум до 2018 года. Причина в том, что восстановление атомохода «Советский Союз» может быть завершено на год раньше, чем предполагалось. Так что у компании появится еще один ледокол, который станет обеспечивать проводку судов по трассе Севморпути. А «50 лет Победы» по-прежнему будет возить туристов к Северному полюсу.
(далее…)

Объективный взгляд на высокие широты.

sedov001.jpgРоли Северного морского пути в развитии арктических коммуникаций была посвящена VI Всероссийская морская научно-практическая конференция «Арктика-2015», которая в течение двух дней проходила в областном центре. Конференция «Арктика» проводится Мурманским государственным техническим университетом и ФГУП «Атомфлот» под эгидой Морской коллегии при правительстве России. В этом году в ней также приняли участие ученые Кольского научного центра и Дальневосточного отделения РАН, военной академии Генштаба России, военно-морской академии имени адмирала Кузнецова, института проблем нефти и газа РАН.
В рамках конференции проведено шесть научных сессий. Речь на них шла о развитии Северного морского пути и тенденциях современного социально-экономического положения арктического побережья, перспективах освоения энергетических ресурсов Арктики и задачах по обеспечению здесь интересов национальной безопасности страны. Отдельной темой стали вопросы экологической тематики и развития промышленного рыболовства.
(далее…)